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Les pilotes du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike se sont réunis jeudi sur l'emblématique circuit mondial de Misano « Marco Simoncelli ». Plusieurs sujets d'actualité ont été abordés : des transferts déjà confirmés aux pilotes disponibles pour l'année prochaine, en passant par la lutte acharnée pour le titre de cette année. Nous avons rassemblé ci-dessous les meilleures déclarations de la journée presse de la manche Pirelli d'Émilie-Romagne.

 

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « C'est ma dernière année avec BMW, et je dois leur donner quelque chose avant de passer en MotoGP »

 

À propos de son passage en MotoGP pour 2026 et de la lutte pour le titre cette année, Razgatlioglu a déclaré : « D'un côté, je suis triste ; de l'autre, je suis tellement heureux. Je suis triste parce que j'ai l'impression que le WorldSBK fait partie de ma famille. Je connais tout le monde, je suis vraiment heureux dans le paddock. Je vais passer en MotoGP et j'en suis heureux. Tout le monde va me manquer ! Pas seulement la compétition, mais surtout les équipes ; je suis toujours en contact avec elles. Je suis très ami avec tout le monde et tout le monde va me manquer. Ce paddock est détendu et tout le monde est sympathique. Passer en MotoGP en tant que triple champion du monde WorldSBK est mon plus grand rêve pour cette année. Nous nous battons toujours pour le titre avec Bulega et nous ne sommes pas si loin derrière, à seulement 31 points. J'espère que nous l'obtiendrons. Je suis en train de remporter le titre cette année. C'est ma dernière année avec BMW, et je dois leur donner quelque chose avant de passer en MotoGP. Cette année, tout est différent. Nous nous battons pour de bonnes positions et parfois pour la victoire. Nous avons fait de très bons essais et avons travaillé dur, et le feeling n'était pas mauvais, seule la chaleur est un peu difficile pour moi. »

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « Ducati a dit de son côté qu'ils ne voulaient pas accepter les conditions que nous avions signées, ils ont donc rompu l'accord. »

 

Concernant son avenir, Bautista a déclaré : « C'est sûr que c'est une manche spéciale pour nous ici avec Ducati et les fans italiens. Pour moi aussi, c'est un beau circuit, avec plein de bons souvenirs de victoires ici. La situation est un peu différente cette année, mais l'approche est la même : réduire l'écart avec les pilotes qui me précèdent. Nous devons continuer à travailler pour gagner en confiance et, après les essais, nous avons trouvé de bons éléments qui nous aideront. Nous avons essayé de nouvelles solutions pour ma position de pilotage et mes réglages sur la moto. Nous avons trouvé des choses qui ont fonctionné, mais d'autres qui n'ont pas fonctionné comme prévu. Mon intention est de continuer à courir parce que je me sens bien. J'avais signé avec Ducati pour 2025 et 2026, mais avec la possibilité de rompre le contrat de mon côté et de leur côté. J'ai fait savoir à l'équipe que, de mon côté j'étais content et je voulais continuer car je sentais que, malgré le règlement, nous travaillions et réalisions de bonnes performances. Ducati a ensuite déclaré qu'ils ne voulaient pas accepter les conditions que nous avions signées et qu'ils avaient donc rompu l'accord. C'est tout ce que je peux dire, car si vous voulez en savoir plus, demandez à Ducati. Je suis libre pour l'année prochaine. »

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je suis vraiment heureux de continuer avec mon équipe. Notre objectif était de rester en WorldSBK avec Ducati »

 

À propos de son nouveau contrat et de la perspective de gagner à Misano, Bulega a déclaré : « Je suis vraiment heureux de continuer avec mon équipe, car notre objectif, dès le premier contact avec mon manager, était de rester en WorldSBK avec Ducati. Je suis ici depuis 2022 et je suis heureux de continuer l'année prochaine également. L'opportunité de tester la MotoGP était très importante pour moi. En tant que pilote, je cherche toujours à atteindre mes limites. Il était important pour moi de demander à Ducati une place dans le programme d'essais, et je suis heureux que nous ayons trouvé une solution. Nous ne savons pas quand auront lieu les premiers essais, mais j'ai hâte de commencer quand ils auront lieu. Gagner ici à Misano pourrait être encore plus spécial qu'à Crémone, car c'est une épreuve à domicile. J'habite tout près d'ici, à Misano. J'ai beaucoup d'amis qui viennent me soutenir, donc une victoire ici pourrait être très spéciale. »

 

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : « Je ne sais pas si je suis bon pour cette moto ; s'ils recherchent un pilote expérimenté comme moi ou un pilote plus jeune »

 

Revenant sur l'émotion de Misano et la saison 2018-2019, Petrucci a déclaré : « Je suis content d'être à Misano. Il fait vraiment chaud. Nous avons fait des essais il y a quelques semaines et la météo était vraiment différente. Nous avons trouvé une solution après avoir essayé plusieurs choses. Honnêtement, nous n'étions pas très rapides et nous avions quelques problèmes à résoudre. L'année dernière, côté émotions, a été l'un des meilleurs week-ends de ma vie. Je me souviens encore du samedi après la course, j'étais tellement fatigué, j'étais dans mon camping-car et je me suis endormi. Au bout de quelques instants, j'ai entendu des gens crier mon nom. J'ai ouvert la porte et il y avait environ 200 personnes ! J'ai commencé à pleurer après la deuxième course. Pour l'instant, je suis concentré sur mon travail. Je pense qu'il y aura beaucoup de discussions ce week-end. Je ne sais pas si je suis le bon sur cette moto ; s'ils recherchent un pilote expérimenté comme moi ou un pilote plus jeune. Malheureusement, je ne suis plus jeune ! Je fais tout mon possible pour être le plus rapide possible. Je peux discuter avec tout le monde, mais en même temps, je me sens vraiment bien dans mon équipe. »

 

Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) : « J'ai récupéré un peu plus après le test. Je suis à peu près à 80 % avec mon pied »

 

S'exprimant sur sa condition physique, Iannone a déclaré : « Je ne me sens pas à 100 %, mais je pense que nous avons de bonnes chances de gérer la douleur. Le test était plutôt bon. À la fin de la deuxième journée, j'ai beaucoup souffert. J'ai récupéré un peu plus après le test. Je suis à peu près à 80 % avec mon pied. C'est une épreuve à domicile et il est très important pour nous de terminer le week-end avec le sourire. Mon objectif est toujours élevé. Un top 5 est une bonne chose pour nous, surtout après un retour difficile. Je ne veux pas parler du marché. Il est important pour moi de me concentrer sur cette course et le championnat. Pour l'instant, je n'ai pas beaucoup travaillé sur ce point. Dès que j'aurai quelque chose d'intéressant sur la table, je commencerai à en parler. »

 

Xavi Vierge (Honda HRC) : « Pouvoir courir ici à Misano, c'est vraiment positif »

 

« Je suis super content d'être ici, car le diagnostic initial prévoyait une absence de huit semaines. Reprendre la course, ou du moins essayer de la faire deux fois plus vite, me comble de joie. Il faut encore patienter, car la récupération a été très rapide, mais je ne peux pas effectuer de tests correctement si je n'ai pas assez de force au pied. Le problème, c'est que mon os cuboïde s'est fracturé : quand on appuie dessus, il bouge. Il est donc très important de se reposer pour récupérer au maximum. Nous avons établi un plan avec le médecin et, après 13 jours sans appui sur le pied, j'ai commencé à travailler avec mes kinésithérapeutes. Pouvoir concourir ici à Misano, c'est vraiment positif. »

 

Michael Rinaldi (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) : « Je me voyais en difficulté en WorldSSP et je voulais changer »

 

À propos de son retour en WorldSBK, Rinaldi a déclaré : « Je suis extrêmement heureux de retrouver le WorldSBK, et de revenir ici, à Misano, mon circuit à domicile. J'en garde de très bons souvenirs. Nous n'avons pas d'attentes particulières pour le moment, mais c'est le meilleur endroit pour faire un retour. Je me voyais en difficulté en WorldSSP et je voulais changer, et aussi pour l'équipe qui mérite d'être au top avec ses deux pilotes. Je pense pouvoir donner le meilleur de moi-même sur une Superbike. Le plus important, c'est que la moto est un peu différente de la Ducati. J'ai essayé la R1 à Vallelunga et ce n'était que cinq séances de 20 minutes. J'ai immédiatement compris qu'elle correspondait mieux à mon style de pilotage qu'en WorldSSP. C'est un peu différent d'avant. »